馬力、扭矩、功率是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性能參數(shù)。

1 馬力約等于 0.735kw，1kw 約等于 1.36Ps。扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)做功一次能輸出的力矩。

功率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做功多少的，它與扭矩和轉(zhuǎn)速成正比，轉(zhuǎn)速越高單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)越多，扭矩越大做功一次輸出的力矩越大功率也就越大。

扭矩越大車子瞬間爆發(fā)力越強(qiáng)提速越快，比如直線加速比賽的車能起步抬頭或輪胎空轉(zhuǎn)就是扭矩超大的表現(xiàn)。

要提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，可以使用渦輪增壓技術(shù)，能在不增加排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量，進(jìn)氣量增加且噴油量增加，汽缸內(nèi)燃料量就增多，每次燃燒釋放的能量更多動(dòng)力得以提高。

功率決定車輛最高速度，扭矩決定車輛提速快慢，當(dāng)扭矩?zé)o法再提升速度時(shí)就需要功率來繼續(xù)提升。很多家用小車的扭矩在 200 多左右，大貨車扭矩甚至能輕松超過 2000N.m，但大貨車加速性能差。

馬力一般指公制馬力，和功率的換算公式是 1KW=1.36 馬力 ，1 馬力=0.735KW，馬力直接關(guān)系到跑車的性能，車重一定的條件下，馬力越大的車，百公里加速時(shí)間越短。

高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速比較低的時(shí)候，就能輸出最大功率，而轉(zhuǎn)速很高也能輸出峰值扭矩。功率越大說明物體在單位時(shí)間內(nèi)做的功越多，功率的單位是“千瓦”(kW)。

馬力越大，發(fā)動(dòng)機(jī)在相同的時(shí)間內(nèi)工作，能釋放出來的能量就越多，汽車跑的就越快，加速能力越強(qiáng)，極速越高。

總之，馬力、扭矩、功率三者相輔相成缺一不可，了解它們的關(guān)系能更清楚車輛動(dòng)力情況做出更合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）