要正確掌握方向盤，需注意以下這些方面。

首先是正確握住方向盤，把方向盤看成圓形表盤，左手放 9 點(diǎn)位置，右手放 3 點(diǎn)位置，形成類似 9 點(diǎn) 15 分或 10 點(diǎn) 10 分的姿勢(shì)。雙手輕握，拇指自然伸直靠邊緣，其余四指由外向內(nèi)輕握。

轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過左右手推動(dòng)，打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回。比如右轉(zhuǎn)，左手從 9 點(diǎn)轉(zhuǎn)至 12 點(diǎn)，右手從 3 點(diǎn)滑至 12 點(diǎn)再下拉至 6 點(diǎn)，左手從 12 點(diǎn)滑至 6 點(diǎn)握住，同理左轉(zhuǎn)。

坑洼道路行駛多使用少打快回法，像過水溝，先制動(dòng)控速，前輪快下落時(shí)，稍轉(zhuǎn)方向盤，利用慣性讓前輪斜滑入溝再回正加速上溝，減輕振動(dòng)。

S 形彎路多使用慢打慢回法，比如朝路中略靠右進(jìn)彎，漸漸靠右邊，慢慢左打再右轉(zhuǎn)回來少許，反復(fù)操作。

汽車轉(zhuǎn)向不足，先稍降車速，略抬加速踏板，別猛踩制動(dòng)和繼續(xù)猛轉(zhuǎn)方向盤，讓車身重量均勻分配，產(chǎn)生側(cè)向摩擦力消除側(cè)滑。轉(zhuǎn)向過度則向車尾甩出方向轉(zhuǎn)方向盤，前驅(qū)車可略加速回正。

方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)與復(fù)位，從右手開始左手為主用力轉(zhuǎn)，左手繼續(xù)轉(zhuǎn)，左手轉(zhuǎn)后右手握左上方，右手轉(zhuǎn)左手換位置回原位，利用復(fù)原力自動(dòng)回位，別緊握，輕輕握外緣，新手別因緊握出汗影響操作，也別在換擋時(shí)非正常轉(zhuǎn)方向盤。

車速越高，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度越小，轉(zhuǎn)動(dòng)要雙手操作，一只手上推另一只手下拉接力轉(zhuǎn)，快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓其自行回正，但要隨時(shí)能控制。

還要掌握安全握姿，即左手在 9 點(diǎn)附近，右手在 3 點(diǎn)附近，雙手抓緊但別緊繃，拇指自然搭上面。打方向盤雙手交替，別用右手掏，高速行駛別亂動(dòng)，要雙手握方向盤，別用手指撥。新手可分雙手和單手玩法，雙手抓握時(shí)四指由外向內(nèi)握，拇指沿輪緣自然伸直，比如左手在 9 點(diǎn)和 10 點(diǎn)，右手在 3 點(diǎn)和 4 點(diǎn)。

雙手操作有推拉法，適合直線行駛，變道輕推拉，高速別猛回。轉(zhuǎn)移法適合一般轉(zhuǎn)彎，連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)雙手配合用力均勻。穿越法適合急轉(zhuǎn)彎或掉頭，比如左轉(zhuǎn)時(shí)左手推拉，雙手交叉后左手松開換位置繼續(xù)操作。

此外，調(diào)整座椅靠背后傾角到 110 度，身體靠緊坐實(shí)，肘關(guān)節(jié)靠方向盤頂部調(diào)整間距，腕關(guān)節(jié)能維持彎折。直線行駛用修正法微調(diào)，方向偏離中線才稍調(diào)整，幅度在 30 度內(nèi)。緩彎早打慢打早回慢回，急彎晚打快打早回快回，提前做好準(zhǔn)備動(dòng)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）