ECO 燈亮是因為汽車開啟了經(jīng)濟(jì)模式。

ECO 模式是為了節(jié)省燃油，由 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（優(yōu)化）三個英文字母合成。它分為被動和主動兩種形式。

被動模式的 ECO 在儀表器上僅作提示，不會干預(yù)駕駛者行為；主動模式則能通過按鍵控制。

在經(jīng)濟(jì)模式下，行車電腦會對車輛的自動變速器擋位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、車輛制動以及發(fā)動機(jī)變速器對汽車油耗進(jìn)行判斷，并自動調(diào)節(jié)設(shè)置，比如節(jié)氣門開度、變速箱換擋邏輯、空調(diào)輸出功率等。

這時，汽車的動力會明顯減弱，但油耗會降低，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速也會降低，以減少不必要的燃油消耗。

不過，ECO 模式并非任何時候都起作用。車速超過 120km/h 時會自動失效，因為車速優(yōu)先。車輛怠速停車或處于 N、P、手動模式時，ECO 功能也不起作用。當(dāng)需要克服較大阻力、輸出較大扭矩比如爬坡時，ECO 模式同樣會失效。

總之，ECO 模式能幫助我們在多數(shù)正常行駛情況下更經(jīng)濟(jì)地駕駛汽車，培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，有效控制油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。像電子節(jié)氣門控制能讓供油更精確，筆式點火線圈能減少能量損失提高燃燒效率，自動調(diào)整正時鏈條能降低維護(hù)成本，油冷噴注納米活塞能延長活塞壽命、降低冷啟動噪音和控制積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）