車的整備質(zhì)量就是汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。

簡單說，就是汽車在正常條件下準(zhǔn)備行駛，尚未載人、載物時(shí)的空車質(zhì)量。

比如 2020 年，中國新能源乘用車整備質(zhì)量均值為 1486.3kg，純電動(dòng)乘用車均值為 1441.0kg，插電式混合動(dòng)力乘用車均值為 1891.5kg，新能源公交客車為 9109.2kg。

整備質(zhì)量是汽車的一個(gè)重要設(shè)計(jì)指標(biāo)，與汽車的設(shè)計(jì)水平、制造水平和產(chǎn)業(yè)化水平密切相關(guān)。同等車型下，設(shè)計(jì)方法越合理、生產(chǎn)水平越高、工業(yè)化水平越高，整備質(zhì)量越低。

而且整備質(zhì)量對(duì)汽車油耗影響較大，它與油耗成正比，像小型車整備重量增加 40 公斤，就會(huì)多消耗 1%的燃油。所以家庭用車選經(jīng)濟(jì)型的較好，比如 1.5L 到 1.8L 的家用車，整備質(zhì)量在 1.1 噸到 1.3 噸之間較合適。

汽車整備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、車身、全部電氣設(shè)備，以及正常行駛所必須的油液及物品，機(jī)油、變速箱油、防凍液等都在標(biāo)準(zhǔn)位置，燃油量不少于標(biāo)稱容積的 90%，還包括各種隨車工具、備胎、滅火器及隨車文件等，但不包括駕駛員體重。

一般汽車級(jí)別越高，整備質(zhì)量越大，安全性越好，但油耗也越高。數(shù)據(jù)顯示，整備質(zhì)量每減少 10%，燃油消耗可降低 6% - 8%，所以現(xiàn)在汽車都輕量化設(shè)計(jì)，用鋁、塑料等輕質(zhì)材料，精準(zhǔn)投放材料來減重。

要注意，汽車總質(zhì)量是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客、貨時(shí)的重量。對(duì)于轎車，總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量 + 駕駛員及乘員質(zhì)量 + 行李質(zhì)量；對(duì)于客車，總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量 + 駕駛員及乘員質(zhì)量 + 行李質(zhì)量 + 附件質(zhì)量；對(duì)于貨車，總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量 + 駕駛員及助手質(zhì)量 + 行李質(zhì)量。

衡量汽車重量還有干質(zhì)量、最大總質(zhì)量、最大裝載質(zhì)量、軸荷質(zhì)量。汽車干質(zhì)量是指沒添加任何油液、沒攜帶與駕駛無關(guān)物品時(shí)的重量。汽車最大總質(zhì)量是指汽車裝滿乘員、貨物的重量，是汽車極限重量，任何情況都不能超過，參數(shù)在汽車銘牌有標(biāo)注。汽車最大裝載質(zhì)量是指汽車允許裝載最多貨物的質(zhì)量，等于總質(zhì)量減去整備質(zhì)量，這個(gè)參數(shù)對(duì)貨車影響大，對(duì)家用車影響不大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）