汽車的 ACC 指的是車輛自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這是一種新型智能駕駛系統(tǒng)。

ACC 工作原理是通過(guò)車距傳感器持續(xù)掃描車輛前方道路，輪速傳感器采集車速信號(hào)，然后控制單元根據(jù)這些信息，在與前車距離過(guò)小時(shí)，配合防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，適當(dāng)制動(dòng)車輪，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，以保持安全距離。

ACC 系統(tǒng)包含多種功能。定速調(diào)節(jié)功能，能讓轎車在 30km/h 至 160km/h 車速范圍內(nèi)設(shè)定并保持某一車速恒速行駛。跟隨前車功能，保證車輛與前方車的距離，駕駛員能自主調(diào)節(jié)跟車距離。主動(dòng)制動(dòng)功能，車輛遇危險(xiǎn)或接近危險(xiǎn)時(shí)主動(dòng)停車，但識(shí)別范圍僅前方，側(cè)面和后方暫不能準(zhǔn)確識(shí)別。車道保持功能，減少駕駛疲勞，在車道線清晰道路讓車留在車道內(nèi)，標(biāo)志 L2 級(jí)駕駛輔助實(shí)現(xiàn)。車道偏離提醒和糾正功能，在有明確車道標(biāo)識(shí)線道路，方向變換壓車道線時(shí)，方向盤有聲音震動(dòng)提醒，駕駛員未糾正方向時(shí)系統(tǒng)會(huì)糾正，避免行車安全問(wèn)題。

ACC 系統(tǒng)組成有雷達(dá)傳感器、方向角傳感器、輪速傳感器、自動(dòng)控制器、扭矩控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制器等。雷達(dá)傳感器在散熱器護(hù)柵內(nèi)，可探測(cè)汽車前方兩百米距離，輪速傳感器在前后輪轂測(cè)車輛行駛速度，方向角傳感器判斷行駛方向，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器和扭矩傳感器探測(cè)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，提高動(dòng)力性并調(diào)整車速。

ACC 系統(tǒng)有不同工作模式，ACC AUS 是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)關(guān)閉，ACC BEREIT 是已準(zhǔn)備完畢，ACC AKTIV 是正在工作，ACC UBERTRETEN 是超越自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。ACC 按鈕是系統(tǒng)開(kāi)關(guān)按鈕。

汽車巡航控制系統(tǒng)一般分兩種，ACC 自適應(yīng)巡航和定速巡航，前者功能豐富，后者只有定速功能。ACC 能降低 62%的追尾碰撞事故，改善駕駛員舒適度，減輕工作負(fù)荷，包括 ABS、TCS、VSE 于一體。

要注意的是，車距傳感器和控制單元安裝在同一殼體內(nèi)，車距傳感器表面改動(dòng)可能影響效果。另外，在不同年代品牌車型上，ACC 含義會(huì)稍有區(qū)別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）