特斯拉電池的產(chǎn)地比較多樣化。

首先，美國(guó)內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠是其重要的電池產(chǎn)地之一。

其次，松下為進(jìn)口特斯拉汽車的初代和第二代動(dòng)力電池，比如“18650”和“2170”提供了不少產(chǎn)品，像 Model S、Model X、Model 3 和 Model Y 都有用到。美國(guó)本土生產(chǎn)的 Model 3 和 Model Y 電池由松下提供。

然后，LG 化學(xué)也是特斯拉的電池供應(yīng)商之一，第二代動(dòng)力電池“2170”，中國(guó)制造的 Model 3 和 Model Y，以及德國(guó)制造的 Model Y 電池由 LG 提供。

再者，寧德時(shí)代為特斯拉提供第三代 LFP（磷酸鐵鋰）電池，主要搭載在 Model 3 和 Model Y 的入門(mén)級(jí)車型當(dāng)中。

另外，有消息稱，傳特斯拉歐洲 Model Y 已開(kāi)始采用比亞迪電池生產(chǎn)。

還有，特斯拉將在德國(guó)生產(chǎn)電池，這已得到德國(guó)勃蘭登堡經(jīng)濟(jì)部確認(rèn)，且特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克也曾表示會(huì)在德國(guó)生產(chǎn)電池以滿足柏林工廠的需求。

總之，特斯拉電池的產(chǎn)地和供應(yīng)商多元，這也是為了滿足不同地區(qū)和車型的需求，保證車輛的性能和供應(yīng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）