雙擎車型不需要充電。

雙擎車型是混合動力汽車，電能由發(fā)動機產生的剩余能量轉化而來。比如豐田雙擎系列、本田銳混動系列等。

其節(jié)能原理是通過動能回收、富余能量回收實現節(jié)油。在車輛起步時，因低速下發(fā)動機效率低，會停止轉動，僅電動機驅動。

正常行駛中，發(fā)動機是主要驅動力，行駛中發(fā)動機產生的能量能轉化為電能。加速時，發(fā)動機和電動機同時工作，通過 ECVT 電子無變速器實現快速平滑加速。減速時，能量存儲在蓄電池以備后用。

像本田凌派混動、豐田的雷凌雙擎混動、奧德賽混動等，它們的電池主要由發(fā)動機充電，制動和減速時通過回收能量充電。

雙擎車型不像插電式混動汽車，插電式混動汽車能外接電源充電，電池容量大，純電行駛里程長，如比亞迪系列插混。而雙擎車型電池容量小，沒必要也不能外接電源充電。

雙擎車型雖內置電池組，但靠自身能量回收裝置就夠了，比如發(fā)動機多余能量、剎車制動能量等都能轉化為電能。因為電能來源有限，所以采用小容量電池隨用隨充，簡化設計還降低成本。

總之，雙擎車型不需要充電，平時使用跟燃油車一樣，沒油就加油，還更省油，不屬于新能源汽車，不能上綠牌和享受國家補貼政策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）