車上的 ABS 是汽車上的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。它能在汽車制動(dòng)時(shí)發(fā)揮重要作用。

當(dāng)車輛急剎車時(shí)，它會(huì)自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力大小，讓車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以此保證車輪與地面的附著力最大。這能有效縮短剎車距離，還能防止車輛側(cè)滑。

在制動(dòng)時(shí)，ABS 依據(jù)每個(gè)車輪速度傳感器傳來的速度信號(hào)，迅速判斷車輪是否抱死。若有車輪開始抱死，它會(huì)關(guān)閉此車輪上的常開輸入電磁閥，維持動(dòng)力。

平常正常剎車，ABS 不介入，只有急剎車且車輪即將抱死時(shí)它才行動(dòng)。介入后，剎車踏板會(huì)給腳部強(qiáng)烈震動(dòng)反饋。

ABS 很重要。沒有它，車輛緊急剎車時(shí)車輪容易抱死。前輪抱死會(huì)讓車失去轉(zhuǎn)向能力，后輪抱死易導(dǎo)致側(cè)滑，增加危險(xiǎn)。而有了 ABS，能讓車輪處于“邊滾邊滑”的理想狀態(tài)，車不易失控，還能避免碰撞，就像“點(diǎn)剎”，能達(dá)到最佳剎車效果。

而且，這種狀態(tài)能減少輪胎與地面的劇烈摩擦，降低輪胎磨損。

ABS 有四大優(yōu)勢。一是加強(qiáng)對(duì)車輛控制，緊急制動(dòng)時(shí)駕駛員能保持平衡，及時(shí)調(diào)整方向躲避障礙。二是減少浮滑現(xiàn)象，降低車輪抱死導(dǎo)致車輛慣性滑動(dòng)的可能。三是有效縮短制動(dòng)距離，在緊急制動(dòng)時(shí)讓輪胎與地面摩擦力達(dá)最大。四是它是在傳統(tǒng)制動(dòng)裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)的技術(shù)，可分為機(jī)械式和電子式。

總之，ABS 是汽車重要的安全配置，能極大提升行車安全性和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）