發(fā)動機的別稱有不少。

首先就是“引擎”，這個詞來自英文“engine”，跟發(fā)動機意思一樣，在英文里還有“機器”“動力”的意思，廣義上能指任何產生動力的機器。

然后是“馬達”，不過“馬達”更多用在電動機上。

還有“動力裝置”，強調發(fā)動機提供動力的作用，在技術性文章中常見，不限于汽車領域。

“機器”也是別稱之一，廣義上能指任何完成特定任務的裝置，在汽車里往往指發(fā)動機，也能指變速箱、制動系統(tǒng)等其他部件。

再有“發(fā)動機組”，指由發(fā)動機、變速箱、驅動軸等組成的整體，在技術性文章中較常見，強調其在汽車系統(tǒng)中的地位和作用。

發(fā)動機是能把其他形式能量轉化為機械能的機器，種類繁多。像內燃機，燃料在內部燃燒，常見的汽油機、柴油機就是典型的內燃機。外燃機則是燃料在外部燃燒，比如瓦特改良的蒸汽機。燃氣輪機通過燃燒產生高壓燃氣推動葉片旋轉輸出動力，但其很難精細調節(jié)輸出功率，所以汽車和摩托車很少用，部分賽車會裝用。

發(fā)動機有不同分類，按冷卻方式分有水冷和風冷，進氣方式分自然吸氣和增壓進氣，增壓方式分渦輪增壓和機械增壓，燃料分柴油機和汽油機，沖程分兩沖程和四沖程，氣缸排列方式分 L 列、V 型、W 型。

總之，不管發(fā)動機叫啥名，都是汽車不可或缺的核心部件，為汽車運行提供強大動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）