起步時(shí)熄火的原因有很多。

一是離合器和油門沒(méi)配合好，新手常出現(xiàn)這種情況，要掌握好雙腳協(xié)調(diào)，記住聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，起步時(shí)左腳快速抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。

二是火花塞和高壓線有故障，會(huì)影響點(diǎn)火。

三是油箱沒(méi)油了。

四是車載控制系統(tǒng)故障，可能讓車輛功能失效。

五是油路堵塞，像進(jìn)氣管堵塞。

六是電池電壓過(guò)低。

七是用的油不合格、油路不暢、噴油器和燃油濾清器異常、線插頭接觸不良。

八是駕駛技術(shù)不熟練，比如油門、離合器配合不當(dāng)，離合器抬起過(guò)快過(guò)高，油門沒(méi)跟上，手剎未松開(kāi)強(qiáng)行起步，掛錯(cuò)擋等。

九是油泵油壓太低，怠速控制系統(tǒng)工作不正常。

十是發(fā)動(dòng)機(jī)或車載電腦短路斷電。

要避免起步熄火，得熟練掌握一些操作技巧。開(kāi)車時(shí)勻速松開(kāi)離合器，平地和下坡起步加點(diǎn)油，上坡起步根據(jù)坡度確定踩油門力度，坡度大加油力度大。綠燈亮倒計(jì)時(shí) 5 秒左右提前踩離合掛檔再慢慢抬離合。下坡起步熄火且坡陡，可直接掛三檔松開(kāi)剎車起步。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音能判斷是否到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降聲音減小。多練習(xí)抬離合器找到半離合狀態(tài)，穩(wěn)住再慢慢松開(kāi)，同時(shí)配合油門，就能平穩(wěn)起步，增強(qiáng)自信，不再熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）