充電時(shí)能使用空調(diào)。

部分車輛充電前需先關(guān)閉系統(tǒng)，開(kāi)始充電后再啟動(dòng)車輛可使用空調(diào)，新款車輛空調(diào)不受充電影響。但一般不建議這樣做。

因?yàn)槌潆姇r(shí)開(kāi)空調(diào)，會(huì)增加電池充電負(fù)荷，加快電池衰減，影響充電效果，延長(zhǎng)充電時(shí)間。而且在快充時(shí)對(duì)充電速度影響小，慢充時(shí)影響大。

像國(guó)內(nèi)一些新能源廠商對(duì)充電策略做了升級(jí)，能做到不影響充電速度的情況下充電和開(kāi)空調(diào)。

目前大部分新能源汽車采用快充水冷和客艙空調(diào)，共用壓縮機(jī)，快充開(kāi)空調(diào)會(huì)降低電池?zé)峁芾砉β视绊懣斐湫Ч?/p>

新能源汽車充電時(shí)開(kāi)空調(diào)可能影響充電功率，空調(diào)用充電樁的電，會(huì)分流充電電流致充電變慢。

充電時(shí)使用空調(diào)，還可能增加電池自燃風(fēng)險(xiǎn)，雖然新能源汽車充電熱失控比例高，但起火率小于燃油車。

另外，不建議暴曬后立即充電，電源箱溫度攀升會(huì)導(dǎo)致電池溫度上升，立馬充電會(huì)加速車內(nèi)線路老化、損壞。

雷雨天盡量避免室外充電，下雨天插入充電槍要擦拭水痕，以免造成電池組短路損壞。

雨雪中或打雷時(shí)充電，插槍前接口不要有水或異物，插槍后接口防水，充電站等有防雷設(shè)計(jì)，此時(shí)人員待在更安全室內(nèi)更穩(wěn)妥。

充電時(shí)可以在車內(nèi)活動(dòng)，但不要睡覺(jué)。

現(xiàn)在不少新能源汽車在充電時(shí)開(kāi)空調(diào)使用市電，不經(jīng)過(guò)電池。新能源汽車可用家用插座充電，但只能用于交流慢充。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）