ESP 是 English for Specific purposes 的縮寫，指專門用途英語(yǔ)，像旅游英語(yǔ)、商務(wù)英語(yǔ)等。

同時(shí)，ESP 也是電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（Electronic Stability Program）的簡(jiǎn)稱，是車輛的主動(dòng)安全配置。

ESP 主要作用是防止汽車側(cè)滑，當(dāng)四輪速度差過大時(shí)，會(huì)控制某個(gè)輪剎車。在轉(zhuǎn)向不足（轉(zhuǎn)彎打方向車子沒沿彎路行駛沖出彎道）、轉(zhuǎn)向過度（轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)太大甩尾）、泥濘或冰雪路況某個(gè)輪打滑時(shí)都會(huì)起作用。比如轉(zhuǎn)向不足時(shí)會(huì)控制某一側(cè)后輪剎車，轉(zhuǎn)向過度時(shí)會(huì)控制某一側(cè)前輪剎車。

ESP 系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)相比，不但控制驅(qū)動(dòng)輪，還可控制從動(dòng)輪。像后輪驅(qū)動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向過多時(shí)，ESP 會(huì)剎慢外側(cè)前輪穩(wěn)定車子；轉(zhuǎn)向過少時(shí)會(huì)剎慢內(nèi)后輪校正行駛方向。

ESP 系統(tǒng)包含 ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及 ASR（防側(cè)滑系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能的延伸，稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式。由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等組成。

ESP 雖大部分時(shí)候守護(hù)安全，但也有需關(guān)閉的時(shí)候。比如沙地、泥地越野或陷入打滑時(shí)，車輪附著力小，ESP 介入會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車輛難脫困，需關(guān)閉；冰雪、濕滑路面起步困難或爬坡時(shí)，車輪附著力低易打滑空轉(zhuǎn)，ESP 會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，不利于起步，爬完坡要再打開；安裝防滑鏈或換小尺寸備胎時(shí)，輪胎形狀直徑變化，傳感器檢測(cè)信號(hào)失準(zhǔn)，ESP 功能紊亂，需關(guān)閉；激烈駕駛或者漂移時(shí)，ESP 保證車輛不甩尾，影響漂移，要臨時(shí)關(guān)閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）