車上的“T”指的是渦輪增壓（Turbo），意味著車輛配備了帶有進氣渦輪增壓裝置的發(fā)動機。

渦輪增壓就如同一個空氣壓縮機，在不改變發(fā)動機氣缸容量的前提下，通過增加輸入氣缸空氣的壓縮比來提升發(fā)動機輸出功率。其工作原理是利用發(fā)動機尾氣排放動力推動渦輪室里的葉輪，葉輪又與增壓室里的增壓輪相連，增壓室一頭連著氣慮，另一頭把從氣慮進來的空氣壓進發(fā)動機汽缸，增加汽缸內(nèi)空氣量。

渦輪增壓發(fā)動機有諸多優(yōu)點。一是能增加發(fā)動機功率，在排量不變時，提升進氣密度使發(fā)動機多噴油，車主安裝渦輪增壓器后，發(fā)動機效率能提升約 40%，且未增加燃料使用，經(jīng)濟效益顯著。二是能降低油耗量，燃燒性能好。三是能改善發(fā)動機排放，燃燒效率提高，使廢氣中有害成分排量下降。

在與自然吸氣發(fā)動機比較時，渦輪增壓是強制進氣，燃燒更多汽油爆發(fā)更大動力；自然吸氣是負壓進氣，需增大氣缸容積燃燒更多汽油。渦輪增壓油耗低、動力足，但后期維修保養(yǎng)貴；自然吸氣油耗高，不過技術成熟、運用廣泛。

車尾標上的“T”，表明這臺車配備的是渦輪增壓發(fā)動機，是一種輸出和汽車吸氣的方式。比如 2.0T 表示排氣量是 2.0 升且增設了進氣渦輪增壓裝置。同等排量下，自然吸氣發(fā)動機在動力輸出的平順性、響應直接性和保養(yǎng)費用上有優(yōu)勢；渦輪增壓能提高發(fā)動機進氣量，使功率和扭矩增加，車子更有勁，勻速行駛時更省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）