EPS 故障是不少車主會遇到的問題，下面就為您詳細介紹解決辦法。

如果是 EPS 內部出現故障，要根據 EPS 自檢顯示及借助萬用表檢測來判斷。輸出斷路器和蓄電池壞，EPS 會直接報警顯示故障部位。

外部原因如市電電壓持續(xù)不穩(wěn)或偏低，應在 EPS 前面加增穩(wěn)壓器；輸入市電相位錯相或缺相，要重新糾正相位；負載大大超載，把超載部分卸下來或對 EPS 功率進行擴容；輸出線路短路，把短路點查出來排除掉。

常見的 EPS 故障及解決方法有：ERR 1 表示功率模塊故障，檢查風扇是否運行，保持風道暢通，檢查輸出負載是否短路或過載。ERR 2 表示過載報警，減小負載功率。ERR 3 表示過流報警，同樣減小負載功率。ERR 4 表示直流輸入欠壓，給直流蓄電池充電。

車上 EPS 燈亮，可能是以下原因及解決辦法。一是在原地啟動車輛，將方向盤左右打死幾次，然后駕駛車輛行駛 30 - 50km 左右，故障燈可能自行消除。若不能消除，使用診斷儀進入 EPS 系統(tǒng)重新匹配數據。二是扭矩傳感器損壞，內部線圈損壞會導致 EPS 故障燈點亮。直接更換即可，集成在方向機內部的扭矩傳感器損壞，則需更換方向機總成。三是方向機內部進水、或者線束插頭腐蝕。因為方向機位于車輛底盤下方，容易沾染灰塵、泥水等。修復損壞的方向機以及線束可解決。四是車輛的 ABS 傳感器傳感器臟污或者損壞，這是常見故障原因。拆下清理灰塵或鐵屑，若依舊常亮則需更換。導致 eps 燈亮的原因還包括斷電、虧電或更換電瓶，這種情況是轉向模塊數據丟失。原地啟動車輛，左右打死方向盤幾次，駕駛車輛行駛 30 - 50km 左右，故障燈可能自動消除，不行就用診斷儀重新匹配數據。

總之，遇到 EPS 故障，應盡快檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）