汽車噴油脈寬過高不用慌，咱們來一步步解決。

首先，去維修站讓工作人員重新檢測數(shù)據(jù)，發(fā)動機水溫正常后檢測，正常怠速時噴油脈寬約 3 毫秒，加油時會逐漸變寬，這樣能確定電腦對噴油的控制是否正常。

然后，檢查氧傳感器和水溫傳感器有沒有老化，老化了就得換新的。因為高怠速和寬脈沖往往是節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器信號失真導(dǎo)致的。

如果發(fā)動機怠速過高，致使噴油脈寬過高，可能是節(jié)氣門位置傳感器故障，要修理這個傳感器。

要是怠速正常但噴油脈寬大，一般是氧傳感器失效，也得修理或更換。還可以更換水溫傳感器。

要是機械噴油系統(tǒng)，可按正常工作參數(shù)調(diào)整；要是電控噴油系統(tǒng)，得通過調(diào)整電控單元或更換噴油嘴來解決。

另外，要降低燃油壓力，檢查噴嘴有無堵塞或故障，及時更換?？纯措姎膺B接有無松動或損壞，控制單元是否正常工作。

為避免再出問題，車主日常別長時間低速行駛、急加速、急減速，定期保養(yǎng)車，換空氣濾清器、油濾清器等部件。

也能給車裝噴油器流量測試儀，檢測噴油器工作情況，調(diào)好電噴系統(tǒng)參數(shù)，優(yōu)化發(fā)動機性能。還能按燃料類型和行駛環(huán)境，調(diào)整燃油噴射時間和噴油量，實現(xiàn)更好燃油經(jīng)濟性和排放性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）