排氣管滴水是比較常見的現(xiàn)象，原因主要有下面這些。

首先，發(fā)動機工作時排出的氣體溫度高，暖機階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水就會凝聚在排氣管壁，之后排出。

其次，汽油在發(fā)動機內(nèi)完全燃燒會生成二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣冷凝成水滴從排氣管排出，這說明油氣混合比正確、發(fā)動機缸壓正常、排氣溫度正常。

還有，三元催化器工況正常時也會產(chǎn)生較多水滴。

另外，冬天排氣管冒的白煙其實就是水蒸氣冷凝的小水滴，有的排氣管中部較低，廠家會打孔排水。

正常情況下，汽油燃燒生成水蒸氣冷凝后形成液態(tài)水通過排氣管排出。

但要注意，如果排氣管冒大量白煙、噴黑色水或者冒黑煙、冒藍煙，那就不正常了，可能是油箱積水、汽缸墊破損、缸套密封圈密封不好、缸體破裂、空氣過濾器太臟、火花塞壽命到期等問題。

一般來說，排氣管滴水是正常的物理現(xiàn)象，是汽油完全燃燒的表現(xiàn)。不過，如果滴水特別嚴重，那可能是發(fā)動機里的冷卻水漏進了燃燒室，這時就得趕緊維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）