汽車龍骨其實(shí)就是輪胎內(nèi)輪廓上支撐輪胎的金屬部分，中心安裝在車軸上。這部位很關(guān)鍵。

汽車龍骨主要有鋼制和合金兩種。先說鋼制的，它制造工藝簡(jiǎn)單，成本低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)。不過缺點(diǎn)也明顯，外觀不好看，比較重，慣性阻力大，散熱一般，還容易生銹。

再看合金的，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，慣性阻力小，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形小，能提高直線行駛能力，降低油耗，散熱更是鋼制龍骨的三倍左右，對(duì)制動(dòng)有好處。但它制造成本高。

要是汽車龍骨劃傷了，那得檢查受損輪胎與備胎相對(duì)的輪胎胎面花紋深度的差異，要是花紋深度差小于 1cm，那就得考慮更換備胎或者把前后輪顛倒。

選汽車龍骨的時(shí)候，散熱和重量這些因素得重點(diǎn)考慮，因?yàn)檫@直接關(guān)系到車輛的性能和安全。比如散熱好能保證輪胎和剎車系統(tǒng)工作更穩(wěn)定，重量輕能降低車輛慣性，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，汽車龍骨雖小，作用卻大，得重視。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）