先掛檔還是先松手剎，這是很多司機(jī)朋友會(huì)糾結(jié)的問(wèn)題。

答案是應(yīng)該先掛檔再松手剎。為啥要先掛檔呢？主要是出于安全考慮。

比如車(chē)停在斜坡上，如果先松手剎，車(chē)處于空擋，很容易溜車(chē)，危險(xiǎn)就來(lái)了。先掛檔，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的力能防止車(chē)在空擋時(shí)往后溜。

手動(dòng)擋車(chē)起步，得踩離合、踩剎車(chē)、掛檔、松手剎、松剎車(chē)、抬離合。掛一檔后，左腳慢慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)，身體顫抖時(shí)保持住，右腳慢慢松剎車(chē)和手剎。要是在斜坡起步，更得先掛檔再松手剎，還得用半聯(lián)動(dòng)，不然容易溜車(chē)。但用半聯(lián)動(dòng)要控制好時(shí)間，不然離合器片容易過(guò)熱磨損，它可是個(gè)易損件，磨損到一定程度就得換，換起來(lái)可麻煩，得拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處，把變速箱抬下來(lái)。

自動(dòng)擋車(chē)在坡道起步，可以先松手剎，踩住剎車(chē)踏板，再掛入 d 擋，然后松剎車(chē)踩油門(mén)。

停車(chē)時(shí)，先掛 p 擋后拉手剎或者先拉手剎后掛 p 擋都行，但別停在不平坦的地方，比如坡道，因?yàn)?p 擋有鎖止機(jī)構(gòu)能鎖止變速箱齒輪。

不管手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，電子手剎還是拉索手剎，都先掛檔再松手剎，能保障起步安全，避免車(chē)突然往前竄或者往后溜。拉索手剎操縱感強(qiáng)，但用久了會(huì)松動(dòng)磨損。電子手剎結(jié)構(gòu)緊湊操作方便，不太費(fèi)力，還有 AUTOHOLD 功能，能自動(dòng)拉手剎和松手剎，方便又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）