很多車都配備了ECU。

比如奔馳 C200L，它搭載奔馳 M274 2.0L 的渦輪增壓發(fā)動機，有刷 ECU 的潛質(zhì)，第一批次將老 7 速更換為新 9 速波箱，通過刷 ECU 能在安全穩(wěn)定且不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳。

大眾途昂 530 是頂配中大型 SUV，搭載 15°夾角的 EA390 VR6 發(fā)動機，原廠 ECU 升級能展現(xiàn)強悍運動底蘊。

寶馬 325 B48 第七代基于 CLAR 平臺打造，駕控偏向舒適，但其采用的直列四缸 2.0 升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機可刷 ECU，因運動底子好潛力大。

馬自達在日本為 3 或 CX-30 汽車提供稱為 Mazda Spirit 的升級，對 ECU 進行軟件升級，增加動力提高加速度，減少渦輪滯后，擴大扭矩曲線。

奇瑞自產(chǎn) ECU 低調(diào)現(xiàn)身，專供二代輕混發(fā)動機，像瑞虎 7 1.5T+48V 疑似輕混版，其 ECU 實現(xiàn)自產(chǎn)化，不同車型的 ECU 有不同特點和優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）