汽車空調(diào)想要更省油，可以這樣做。

上車前先開車門通風，把熱空氣排出去，降低空調(diào)系統(tǒng)負荷。

有條件別讓車曬太陽，或用遮陽擋。

自動空調(diào)把溫度旋鈕擰到“LOW”，手動空調(diào)把溫度調(diào)節(jié)旋鈕擰到藍色區(qū)域盡頭，因為空調(diào)調(diào)節(jié)出風口溫度“笨”，溫度調(diào)最低氣流不用經(jīng)過暖風水箱。

開空調(diào)時在確保涼快前提下把風力調(diào)低，能降低風機耗電，且蒸發(fā)箱冷量消耗慢，易達結(jié)霜溫度讓壓縮機停止工作。

開內(nèi)循環(huán)，空調(diào)系統(tǒng)利用車內(nèi)空氣制冷，功率需求小。一人開車時關閉不必要的出風口，讓駕駛員座位出風口風量提高。

善于利用發(fā)動機制動能量，下坡帶檔滑行時空調(diào)壓縮機可被反拖運行不耗油。

規(guī)劃好路線，開車別磨蹭，縮短行車時間。

暴曬后先開窗通風，內(nèi)外溫度差不多再開空調(diào)。

根據(jù)車內(nèi)人數(shù)選合適空調(diào)擋位，人少選一檔。

定期檢查出風口，確保順暢無雜物。

合理運用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)溫度降下來后每 30 分鐘開一次外循環(huán)凈化空氣 5 分鐘再切回內(nèi)循環(huán)。

熄火及時關空調(diào)，停車前 5 分鐘關閉保護發(fā)動機還省油。

高速開空調(diào)比開車窗省油。

經(jīng)過暴曬的車，先開窗、調(diào)最大風量和外循環(huán)排出高溫，再開 A/C 和內(nèi)循環(huán)制冷，節(jié)能效果好。

快到目的地時提前關閉壓縮機，吹干蒸發(fā)器防發(fā)霉和異味，降低油耗，減少對電瓶沖擊。

市區(qū)走走停停低速行駛時，頻繁啟動車輛費油，停車等待可適當關空調(diào)或開車窗。

空調(diào)風口向上制冷效果好。

乘車人數(shù)少溫度調(diào) 2 擋就行，沒必要過低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）