汽車底盤由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)構(gòu)成。

傳動系統(tǒng)由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸、驅(qū)動橋等組成。傳動方式多樣，包括機械傳動、液力傳動和液力機械傳動等。其能根據(jù)需要將發(fā)動機動力傳遞到驅(qū)動輪，降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩，確保汽車平穩(wěn)起步、前進和后退。

行駛系統(tǒng)包含車架、前橋和車輪、后輪軸和車輪、前懸架和后懸架等。它把汽車總成和零部件連成整體，支撐整車載荷，減輕車輛對地面沖擊和震動，配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保證操縱穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向臂、直拉桿、橫拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)構(gòu)成。有機械轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向和電控助力轉(zhuǎn)向。機械轉(zhuǎn)向依靠駕駛員體力，助力轉(zhuǎn)向由發(fā)動機部分機械能驅(qū)動，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓能再轉(zhuǎn)為機械能。液壓助力轉(zhuǎn)向優(yōu)點眾多，廣泛應(yīng)用于各類汽車。

制動系統(tǒng)制動方式有氣動、液壓和氣液一體化。由空氣壓縮機、儲氣罐、氣壓調(diào)節(jié)器、制動控制閥、制動管路、制動氣室、車輪制動器等組成。也有液壓制動總泵、制動分泵、真空助力器等。能讓汽車快速減速或最短距離停下，保證停在坡道不自動打滑。制動系統(tǒng)至少應(yīng)有兩個獨立制動裝置，有的車還配有緊急、安全、發(fā)動機排氣制動和制動力調(diào)節(jié)裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）