汽車中的鈑金是一種用于汽車修理的重要技術(shù)手段。如果汽車車身外觀出現(xiàn)損壞變形，就需要用到它。

鈑金工作包含眾多環(huán)節(jié)。首先要分析車身?yè)p傷情況，通過掌握車身技術(shù)參數(shù)、外型尺寸、材料特性、受力傳遞和車身生產(chǎn)工藝等知識(shí)，判斷車身變形狀況，制定完整修復(fù)方案。

接著使用先進(jìn)測(cè)量工具進(jìn)行精準(zhǔn)的車身三維測(cè)量，找出直接和間接變形以及潛在問題。其主要流程大致有四個(gè)步驟。第一步是車體拆裝，把受損部件或需噴漆部位的鈑金件、裝飾和內(nèi)飾拆下。

第二步是車體校正，針對(duì)鐵板凹陷、梁架彎曲和尺寸位移等損傷，用拉伸、焊接等辦法校正。

第三步是車身修復(fù)，對(duì)破損的鈑金件進(jìn)行粘接、焊接等操作，讓外觀和尺寸恢復(fù)正常。

第四步是整車安裝，在噴漆結(jié)束后，安裝并固定鈑金件，測(cè)試所有活動(dòng)鈑金部件。

鈑金修復(fù)工作不只是簡(jiǎn)單的“砸拉焊補(bǔ)”，已發(fā)展為車身二次制造裝配。在這個(gè)過程中，鈑金是汽車維修的一個(gè)工種，主要負(fù)責(zé)車身外觀的修復(fù)、更換、矯形和烤漆等。

要做好鈑金，維修人員不僅要了解車身相關(guān)知識(shí)，還要借助先進(jìn)測(cè)量工具，配合正確維修工藝和準(zhǔn)確車身關(guān)鍵點(diǎn)三維尺寸數(shù)據(jù)，將車身關(guān)鍵點(diǎn)恢復(fù)到原有位置，讓受損車身恢復(fù)出廠狀態(tài)。

總之，汽車鈑金是一項(xiàng)復(fù)雜但關(guān)鍵的汽車修理技術(shù)，能讓受損車輛恢復(fù)良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）