輪胎抱死是指車(chē)胎在行駛中鎖死的情況。

造成輪胎抱死的原因主要有以下這些。

一是 ABS 系統(tǒng)壞了。ABS 系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)對(duì)車(chē)輪點(diǎn)剎，讓車(chē)輪邊滾邊滑，防止抱死。若該系統(tǒng)故障，就容易導(dǎo)致輪胎抱死。

二是輪胎與地面摩擦力太小。比如在濕滑路面行駛，摩擦力變小，緊急制動(dòng)時(shí)易抱死。

三是剎車(chē)過(guò)猛。駕駛員踩剎車(chē)踏板力量過(guò)大，制動(dòng)力超過(guò)輪胎與道路摩擦力，輪胎就會(huì)抱死。

四是車(chē)速過(guò)高。車(chē)速快時(shí)輪胎與地面摩擦力減小，即使剎車(chē)力量適當(dāng)，也易引起抱死。

五是輪胎磨損。磨損過(guò)多會(huì)使摩擦力減小，導(dǎo)致容易抱死。

六是道路狀態(tài)不佳。像濕滑、有油脂、砂礫等情況，會(huì)降低輪胎與地面摩擦力，增加抱死風(fēng)險(xiǎn)。

七是制動(dòng)主缸皮碗卡滯不回位?？赡苁侵苿?dòng)系統(tǒng)進(jìn)水或有雜質(zhì)，或者換制動(dòng)液前未清洗系統(tǒng)，導(dǎo)致皮碗膨脹；也可能是主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合過(guò)緊，踩下后皮碗無(wú)法回位或回位不良。

八是制動(dòng)器活塞不回位或回位不良。比如方形密封圈材質(zhì)不好，或者密封圈、卡鉗內(nèi)徑和活塞三者尺寸配合不良，導(dǎo)致方形密封圈回位量小，造成車(chē)輪拖滯甚至抱死。

九是制動(dòng)盤(pán)剛度不足。頻繁剎車(chē)后，制動(dòng)盤(pán)可能在高溫下變形，下次使用時(shí)就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪抱死。

為避免輪胎抱死，平時(shí)用車(chē)要經(jīng)常檢查輪胎，包括輪胎氣壓，建議每隔四年更換一次輪胎。另外，要關(guān)注車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)，確保 ABS 系統(tǒng)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）