手動擋調(diào)整坐姿很重要，下面給您詳細說說。

先調(diào)座椅高低，能看到發(fā)動機蓋大概 2 到 3 指寬度就行。

接著調(diào)座椅前后，盡量往前，讓左腳能輕松踩離合器到底，正常踩踏板時膝蓋不碰儀表臺。

然后是靠背，盡量躺一點，右手能輕松掛五檔。這幾項調(diào)節(jié)可能要相互微調(diào)幾次才能達到最佳。

別忘了坐正，屁股盡量頂住靠背根部，這樣座椅還能往前挪。

調(diào)完座椅調(diào)方向盤，前后調(diào)時，回正方向盤，左手輕松搭在 12 點位置有自然彎曲更好。

上下調(diào)要保證方向盤回正后不遮擋儀表盤顯示。

腿部空間要注意，右腳輕觸剎車踏板，大小腿成約 120 度鈍角，力量充足且舒展，避免腿部疲勞，踏板和座椅距離適當，保證腿部活動自如。

靠背角度別太垂直，前胸和方向盤保持距離，右手輕松觸及 5 檔換擋桿頭部。

駕駛時可根據(jù)情況調(diào)整方向盤高度，市區(qū)駕駛抬高，長途適當降低。

握方向盤左手握 9 點位置，右手握 3 點位置，拇指在方向盤外緣。

座椅方面，大腿和小腿保持自然彎曲，座椅前后適中。

座椅角度保持靠背與垂直方向夾角 8 度左右，別后仰太多。

調(diào)整座椅高度要讓大腿能充分發(fā)力，手臂自然彎曲與方向盤保持理想距離。

安全帶要從肩部鎖骨中間穿過，高度高于肩部 5 到 10 厘米。

頭枕高度要讓頭枕中央和頭部中央對齊，正常駕駛時頭部略微離開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）