自動啟停功能是車輛臨時停車時發(fā)動機(jī)自動關(guān)閉，前行時自動重啟的系統(tǒng)，簡稱 STT，一般默認(rèn)開啟但可以關(guān)閉。

比如在車輛等紅燈時，踩下剎車踏板，車輛停住三秒后就會自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，綠燈時抬起剎車踏板車輛會自動啟動發(fā)動機(jī)，然后就能掛檔行駛。

這個功能在走走停停的路上行駛，滿足一定工作條件下關(guān)閉發(fā)動機(jī)能節(jié)省燃油、減少尾氣排放，顯著提高燃油效率，減少停車耗油量。

它的工作原理就是車輛停止行進(jìn)時，在滿足特定條件時發(fā)動機(jī)自動停止轉(zhuǎn)動，信號燈變綠后駕駛員操作時發(fā)動機(jī)立即自動點(diǎn)火。

通常把自動變速箱擋桿調(diào)至 D 擋，踩下制動踏板，自動啟停功能就會激活。松開制動踏板、踩下油門踏板，車輛會重新啟動。

要是不想用這個功能，按下發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停關(guān)閉按鈕就行。

需要注意的是，自動啟停和自動駐車是不一樣的技術(shù)。自動啟停適用于低速行駛和臨時停車，而自動駐車能讓車輛自動停在指定位置保持靜止。

自動啟停功能優(yōu)點(diǎn)很多，能減少燃油消耗、降低排放、提高燃油經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)在很多車都把它當(dāng)作標(biāo)配功能之一。

雖說它可能對蓄電池和起動機(jī)有損傷、會加劇發(fā)動機(jī)積碳、不同車型啟停邏輯不太好、重啟時有噪音和震感，但這些問題都有辦法解決。比如定期檢查和維護(hù)蓄電池和起動機(jī)，選擇適合自己車型的機(jī)油，還有廠家也在不斷優(yōu)化啟停邏輯，提升用戶體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）