汽車FF指的是前置前驅(qū)，也就是'FrontEngine,FrontDrive'的簡(jiǎn)寫。意思是引擎放在車頭，動(dòng)力由前輪送到地面，前輪兼負(fù)動(dòng)力轉(zhuǎn)送和轉(zhuǎn)向的功能。

FF這種驅(qū)動(dòng)方式是現(xiàn)代小、中型轎車普遍采用的布置方案，具有不少優(yōu)點(diǎn)。比如降低了車廂地臺(tái)，車內(nèi)空間更大，車身也更輕。

操控性方面有明顯的轉(zhuǎn)向不足特性，抗側(cè)滑的能力比前置后驅(qū)（FR）強(qiáng)。而且操控相對(duì)容易，高速失控時(shí)也較易救車，所以在飛車圈子也受歡迎。

另外，F(xiàn)F的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修成本低。它沒有通往后輪的傳動(dòng)軸，能預(yù)留給車內(nèi)更大空間。

雖然一般來說它不如FR靈活，但優(yōu)點(diǎn)也很突出。隨著汽車零件制造工藝與材料科技的進(jìn)步，原本FF前輪傳動(dòng)軸的萬向接頭容易耗損、不宜大動(dòng)力傳送的問題也逐漸減少，這使得FF成為今天轎車的主流，越來越多大型車也開始采用。

FF在法拉利車型中也有特定含義，比如法拉利FF是法拉利家族中車身尺寸較大的車型，新車配備新的前大燈組和一些碳纖維組件等，進(jìn)氣格柵、尾燈等細(xì)節(jié)部位也有重新設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面有小幅提升。

總的來說，汽車FF這種驅(qū)動(dòng)方式在現(xiàn)代汽車中應(yīng)用廣泛，具有諸多優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）