火花塞容易壞，原因有不少。

比如氣缸內(nèi)積碳多、氣門間隙小、火花塞密封圈薄或壞了、沒按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，這些都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好。

要是火花塞電極磨圓、絕緣體結(jié)疤，可能是點(diǎn)火時(shí)間早、汽油辛烷值低、火花塞發(fā)熱量低，發(fā)動(dòng)機(jī)還可能燒得早。

可燃混合氣太濃、發(fā)動(dòng)機(jī)“竄機(jī)油”、點(diǎn)火系統(tǒng)有問題、火花塞型號(hào)和熱值不對(duì)、曲軸箱機(jī)油加太多，也會(huì)讓火花塞容易壞。

還有呢，長期不清理積碳，不注意清潔火花塞外表，安裝過緊，也不行。

另外，火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)要承受高溫高壓，還得被電火花頻繁擊穿和燃燒氣體侵蝕，要是用低質(zhì)量燃油或者燃燒不完全，就會(huì)積碳多。

那要想延長火花塞壽命，得選高質(zhì)量燃油，定期更換火花塞，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

火花塞能把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿兩電極間空氣產(chǎn)生電火花，引燃?xì)飧變?nèi)混合氣體。

而且不同火花塞更換周期不一樣，型號(hào)是按“材質(zhì)”“尺寸”“熱值”“絕緣特性”“電阻”“電極形狀”“間隙”這個(gè)順序排的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）