自動擋的 S 擋代表運動模式。車輛切換到 S 擋后，變速箱換擋時機延遲，發(fā)動機能保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而獲得更強勁的動力輸出。

S 擋適用場景很多。比如快速超車時，能瞬間爆發(fā)更強動力，讓超車更安全迅速。爬坡路段中，相比可能動力不足的 D 擋，S 擋能提供更充沛扭矩輸出，輕松爬坡。喜歡駕駛激情和樂趣的朋友，用 S 擋會有更敏銳加速和直接操控感受。車輛滿載或拖拽重物時，S 擋可保證足夠動力供應(yīng)。

不過，使用 S 擋也有一些要注意的地方。由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，會導(dǎo)致油耗增加，日常平穩(wěn)駕駛不建議長時間用。而且高轉(zhuǎn)速下發(fā)動機噪音會明顯增大，如果對噪音敏感使用時得考慮。

很多自動檔汽車都有 S 擋，一些 A 級車高配車型也不例外。S 擋運動模式下，變速箱可自由換擋，只是換擋延遲。這會使短時間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大、溫度升高、磨損加劇，所以盡量別長時間用。長期在市區(qū)擁堵路段行駛，發(fā)動機易積碳，定時適當(dāng)用 S 擋，能清積碳、增燃油經(jīng)濟性、提發(fā)動機壽命。

在 S 擋位下，相對 D 擋位升擋時機稍有延遲，升擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會提高，車輛保持低檔位高轉(zhuǎn)速行駛，保障發(fā)動機動力更有效輸出，提升運動駕駛體驗。強調(diào)運動風(fēng)格的自動擋車型會設(shè)置 S 擋位，其位置一般在 D 擋之后，有的可直接從 D 擋切換，有的需踩剎車并按擋位鎖止按鈕。切換到 S 擋，駕駛時會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在較高區(qū)間，比如 D 檔轉(zhuǎn)速 1000 - 1500 轉(zhuǎn)，S 檔就會在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)。提速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升和下降時間都有變化，提速更快，同時噪音也更大。

自動擋汽車擋位從上到下一般有 P、R、N、D、S、L 。P 是泊車擋，停車不用時用，車輪機械抱死防溜動。R 是倒車擋，倒車時用。N 是空擋，暫時停車如等紅燈時用，要踩剎車防溜車。D 是前進擋，前進時用，有的最高能自動升到四擋，下坡車速快可不掛 D 擋。L 是低速擋，下山或下長坡時限制在最低擋，用發(fā)動機動力制動防危險。S 擋讓汽車動力增加，但油耗大。OD 是超速擋，高速行駛省油。S 擋提升動力，是因為在同樣深度油門下，S 擋節(jié)氣門開度比 D 擋大，所以有不同行駛和加速體驗。S 擋動力強，一般超車或爬坡時用，完成后換回更經(jīng)濟的 D 擋，畢竟 S 擋油耗比普通模式多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）