汽車的牽引力指的是車輪通過與地面摩擦而產(chǎn)生的使汽車向前運(yùn)動(dòng)的力。它也叫汽車驅(qū)動(dòng)力，是驅(qū)使汽車行駛的動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)過變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)到達(dá)驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪在路面滾動(dòng)就形成了汽車前進(jìn)的動(dòng)力。其計(jì)算公式是 F=P/V。

牽引力有重要作用，比如防止車輛在雪滑路面行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，避免驅(qū)動(dòng)輪在自動(dòng)起動(dòng)和加速時(shí)打滑。

它的工作原理是由電腦檢測四個(gè)車輪速度和方向盤轉(zhuǎn)向角度。汽車加速時(shí)，若驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪速度差過大，電腦會(huì)判斷驅(qū)動(dòng)力過大，然后發(fā)出指令減少發(fā)動(dòng)機(jī)供油量，降低驅(qū)動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)輪滑移率。

在機(jī)械學(xué)中，牽引力有多重含義，像拉力、機(jī)械承載能力、產(chǎn)生拉作用或等效拉作用的力等。

在機(jī)械工程里，它是傳動(dòng)系統(tǒng)對汽車等車輛載具各輪施加的合力。牽引力作用方向與車輛運(yùn)動(dòng)方向相同，大小取決于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和車輛運(yùn)動(dòng)速度，能由車輛使用者按需控制。

總之，汽車牽引力是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)車輪與地面接觸后，產(chǎn)生的對應(yīng)地面摩擦力的向前牽引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）