豐田漢蘭達的驅動方式有多種情況。

2013 年之前的舊款漢蘭達都是兩驅，且是前驅。

2013 年之后的漢蘭達基本采用四驅。

全新一代漢蘭達基于 TNGA-K 架構打造，全系搭載 2.5L HEV 混動系統(tǒng)，配備的是適時四驅系統(tǒng)。

這種適時四驅會根據(jù)車輛行駛狀況自動切換至四輪驅動模式，正常時以后輪驅動為主，需要時迅速啟動四輪驅動，能確保車輛在不同路況下的穩(wěn)定性、牽引力和通過性。比如遇到濕滑、崎嶇等復雜路況，四驅模式能提供更好的抓地力。

漢蘭達的四驅系統(tǒng)智能化，駕駛者無需手動操作，既簡化了駕駛過程，又保證了車輛的動力性、經(jīng)濟性以及良好的操控性和穩(wěn)定性。

漢蘭達四驅系統(tǒng)結合了全時四驅和分時四驅的優(yōu)點，在保證性能的同時，還能降低油耗。

總的來說，漢蘭達的四驅配置能滿足不同路況下的駕駛需求，為用戶帶來更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）