發(fā)動機缸數(shù)代表著發(fā)動機中活塞的數(shù)量。

1 升以下排量的發(fā)動機常用三缸，1 - 2.5 升一般是四缸，3 升左右通常為 6 缸，4 升左右多是 8 缸，5.5 升以上則用 12 缸。

同等缸徑下，缸數(shù)多排量大、功率高；同等排量下，缸數(shù)多缸徑小，轉速能提高，提升功率大。缸數(shù)多少一定程度代表車輛級別。

直列 3 缸能將化學能轉機械能，給燃油和混動車型提供動力。直列 4 缸應用廣泛，運行穩(wěn)、結構簡、成本低，但尺寸和排量受限。

V 型 6 缸受力均勻、運行噪音小，是豪車選擇。V 型 8 缸動力和平順性佳但成本高。

V 型 10 缸結構類似 V6、V8，制造復雜，多用于超跑。V 型 12 缸是 V 型巔峰，可因 V10 加渦輪成本低逐漸少見。

W 型 12 缸設計巧、體積小、排量大，是頂級豪車代表。

發(fā)動機缸數(shù)影響汽車性能。缸數(shù)多，功率、扭矩大，加速和最高速提高，可發(fā)動機重量、成本、燃油消耗也增加。

汽車廠商要平衡功率和經(jīng)濟性選合適缸數(shù)。

氣缸檢修重裝，零件要洗凈，防密封圈受損，注意動密封圈安裝方向。

使用中定期查各部位有無異常、連接有無松動，軸銷式安裝的活動部位定期加潤滑油。

長時間不用，加工表面涂防銹油，進排氣口加防塵堵塞。

選車時，消費者要按需求和預算選合適缸數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）