四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

驅(qū)動(dòng)方式不同，兩驅(qū)是兩個(gè)車(chē)輪驅(qū)動(dòng)，比如前輪或后輪，四驅(qū)則是四個(gè)車(chē)輪一直或按需驅(qū)動(dòng)。

差速器也不一樣，兩驅(qū)差速器讓前后輪能不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，四驅(qū)為驅(qū)動(dòng)四輪會(huì)加入中間差速器調(diào)整轉(zhuǎn)速差。

四驅(qū)類型多樣，全時(shí)四驅(qū)一直四輪驅(qū)動(dòng)，分時(shí)四驅(qū)可手動(dòng)切換，適時(shí)四驅(qū)由電腦控制。

動(dòng)力性方面，四驅(qū)爬坡、起步和加速有優(yōu)勢(shì)。

操控性上，兩驅(qū)前輪驅(qū)動(dòng)易轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)易轉(zhuǎn)向過(guò)度，四驅(qū)更好。

通過(guò)性方面，四驅(qū)即便部分車(chē)輪打滑也能拖出車(chē)輛。

經(jīng)濟(jì)性上，兩驅(qū)更省油，四驅(qū)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，損失多零件重，增加油耗。

成本上，四驅(qū)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，養(yǎng)護(hù)成本也高。四驅(qū)輪胎磨損相同。

在實(shí)際應(yīng)用中，如果行駛路線多在市區(qū)或平地，兩驅(qū)節(jié)能更適合。若常走復(fù)雜路況，四驅(qū)更穩(wěn)定安全。選購(gòu)時(shí)要綜合考慮自身需求和經(jīng)濟(jì)狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）