冷車還是熱車看油尺？答案是冷車和熱車都能看，但冷車看更準(zhǔn)，熱車看也有其合理性。

冷車時，比如停車一晚后，機(jī)油能最大程度流回油底殼，此時測量更精準(zhǔn)。

熱車時，熄火后 10 分鐘測量也行，因為絕大部分機(jī)油能流回油底殼，雖然不甚精準(zhǔn)但具有實際意義。

熱車熄火后，發(fā)動機(jī)部分部件還存有機(jī)油，此時油底殼內(nèi)機(jī)油液位能保證汽車在各種路況下機(jī)油泵能抽到機(jī)油，保證發(fā)動機(jī)潤滑，避免異常磨損。

冷車和熱車測量機(jī)油尺，液位差距不大，約 2 到 3 毫米。冷車時機(jī)油刻度會高于熱車，熱車狀態(tài)下機(jī)油液面在中間刻度，冷車時約在?高度，冷車加注機(jī)油到機(jī)油尺四分之三高度即可。

修理廠換機(jī)油，添加后應(yīng)打火讓機(jī)油充滿部件后觀察，在標(biāo)準(zhǔn)刻度內(nèi)，并檢查有無滲油、漏油。

機(jī)油不是越多越好，過多會增加發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力、油耗，還可能導(dǎo)致曲軸油封漏油、燒機(jī)油，所以不要超過最高刻度線。

查看機(jī)油尺應(yīng)把車停在平地上，機(jī)油標(biāo)尺通常在發(fā)動機(jī)旁，有手拉環(huán)，很好辨認(rèn)。查看時先熄火，等機(jī)油回流，拔出擦凈再插回拔出看油跡位置判斷液面高度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）