扭矩轉(zhuǎn)速大還是小好
扭矩轉(zhuǎn)速大還是小好?這得看具體情況。
一般來(lái)說(shuō),在相同扭矩的前提下,扭矩轉(zhuǎn)速低一些相對(duì)較好。扭矩轉(zhuǎn)速低,起步速度快。
比如對(duì)于家用轎車,扭矩大且轉(zhuǎn)速低意味著加速性更好,能帶來(lái)更暢快的駕駛體驗(yàn)。
對(duì)于越野車,扭矩大且轉(zhuǎn)速低,爬坡度就更大,能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。
對(duì)于貨車,扭矩大且轉(zhuǎn)速低,就能拉更重的貨物。
但扭矩轉(zhuǎn)速大也并非一無(wú)是處。比如對(duì)于一些性能跑車,需要高轉(zhuǎn)速來(lái)獲取更高的極速,高轉(zhuǎn)速下能榨取更多馬力,有更廣泛的扭矩輸出范圍,在高速狀態(tài)下加速性能更好。
發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩與功率成反比,與轉(zhuǎn)速也成反比。扭矩經(jīng)過(guò)變速箱放大后成為驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)的動(dòng)力。
最大扭矩轉(zhuǎn)速是指發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大扭矩時(shí)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速。
對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),小增壓器的車 1500 轉(zhuǎn)就能達(dá)到最大扭矩,而大渦輪增壓器的車得 2000 轉(zhuǎn)以上。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)來(lái)兼顧高速性能和低速高扭矩特性。
總之,扭矩轉(zhuǎn)速大小的好壞不能一概而論,要根據(jù)車輛的用途和類型來(lái)判斷。家用車一般扭矩轉(zhuǎn)速低些好,性能跑車可能需要高扭矩轉(zhuǎn)速。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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