后葉子板是否需要切割，主要取決于它的損傷程度。

如果后葉子板出現(xiàn)大面積凹陷、斷裂、嚴(yán)重變形，或者已經(jīng)有裂痕，那通常就需要切割。

像那種破口比較大，通過焊接也無法恢復(fù)的情況，就得切割更換。

要是損傷只是輕微刮蹭、劃痕，傳統(tǒng)修復(fù)方法就能搞定，不用切割。

后葉子板的側(cè)包圍是個整體框架，損壞程度大到無法恢復(fù)焊接時，4S 店可能會建議只切割更換后半部。

另外，汽車翼子板分為前葉子板和后葉子板，后葉子板雖然沒有車輪轉(zhuǎn)動碰擦問題，但得考慮空氣動力學(xué)，所以設(shè)計(jì)成弧形曲線且向外凸起。

有些車的翼子板和車輛本身是一體的，有些是單獨(dú)的。單獨(dú)的翼子板撞擊機(jī)會多，單獨(dú)裝配便于整件更換。

總之，判斷后葉子板要不要切割，得綜合考慮受損程度、修復(fù)難度、車身結(jié)構(gòu)安全等因素。

在決定切割前，要全面檢查評估，找專業(yè)修理廠處理，還要留意修復(fù)效果和車身的一致性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）