離合器會(huì)過(guò)熱的原因主要有以下這些。

首先是離合器片打滑或沒(méi)有完全結(jié)合。因?yàn)殡x合器在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，壓盤固定在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，離合器片在壓盤和飛輪之間，當(dāng)片打滑或未完全結(jié)合，就容易過(guò)熱。

其次是駕駛方式不當(dāng)。比如老是半聯(lián)動(dòng)離合器，頻繁踩離合器，導(dǎo)致離合器一直處于摩擦狀態(tài)，熱量不斷積累。

再者，離合器片磨損嚴(yán)重也會(huì)引起過(guò)熱。片磨損變薄，摩擦面積減小，摩擦力增大。

還有，離合器壓盤和飛輪表面磨損不平整，與離合器片不能很好貼合，摩擦力增大。

另外，坡道頻繁起步、上坡路況下以 10KM/H 以下速度持續(xù)行駛、隔熱片損壞、離合器長(zhǎng)期處在?；瑺顟B(tài)下工作、等車時(shí)使用半離合時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、摩擦片磨損過(guò)甚、離合器壓盤彈簧彈力過(guò)弱、離合器踏板自由行程過(guò)小等也會(huì)造成離合器過(guò)熱。

最后，雙離合變速器控制過(guò)程異常復(fù)雜時(shí)，離合器摩擦片輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，也易導(dǎo)致過(guò)熱。

總之，要避免離合器過(guò)熱，應(yīng)保持正確駕駛習(xí)慣，定期檢查維護(hù)離合器相關(guān)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）