阻風(fēng)門是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)化油器上的一個(gè)部件，作用主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，阻風(fēng)門會(huì)適當(dāng)關(guān)閉部分進(jìn)氣口。這樣能增加進(jìn)入氣缸的混合氣的汽油濃度，讓混合氣變得更濃，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能。

比如說(shuō)在嚴(yán)寒季節(jié)，把阻風(fēng)門拉鈕適當(dāng)拉出一些，就能讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的混合氣變濃，利于啟動(dòng)和升溫。

但要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，就得完全打開阻風(fēng)門。要是不打開，混合氣過濃會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)沒法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還會(huì)增加油料消耗。

阻風(fēng)門有不同類型。像自動(dòng)電熱式風(fēng)門，啟動(dòng)前踩下油門踏板它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，通電幾分鐘后會(huì)自動(dòng)開啟，整個(gè)過程無(wú)需駕駛員操作。還有手動(dòng)風(fēng)門，駕駛員通過拉線控制開度大小，憑手感覺調(diào)節(jié)拉線長(zhǎng)短來(lái)調(diào)節(jié)混合氣濃度，直觀且控制穩(wěn)定。

摩托車也有阻風(fēng)門，專為冷車啟動(dòng)設(shè)計(jì)。冷車啟動(dòng)時(shí)化油器還沒霧化，油氣混合物稀，所以冬天要用風(fēng)門加濃。車打著后穩(wěn)住油門 30 - 60 秒，等怠速穩(wěn)定在 1500 左右時(shí)要把風(fēng)阻門開關(guān)復(fù)位，不然行駛無(wú)力，容易熄火，燃燒不充分產(chǎn)生積碳損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

夏天溫度高一般不用，熱車時(shí)還開阻風(fēng)門可能是化油器有問題。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的阻風(fēng)門是自動(dòng)控制的，不需要人工操作。

總之，阻風(fēng)門在幫助發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)方面起著重要作用，但使用時(shí)要注意正確操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）