雪地胎之所以能在雪地中發(fā)揮出色作用，主要依靠以下幾個關鍵因素。

首先是橡膠材料，雪地胎采用含二氧化硅更高的橡膠，天氣寒冷時這種橡膠會更軟，與路面接觸面積增大，從而摩擦力也變大。

其次，紋路設計很重要，其呈鋸齒狀，方向和結構特殊，能很好地壓入雪中，增加附著力，離開地面時還能甩掉紋路中的積雪。

而且雪地胎的胎紋線條深，還有很多細小紋路，接觸地面部分壓縮變形能進一步壓入雪來增強附著力。

另外，胎面采用特殊含硅配方，在極低溫度下會變得柔軟，能帶來出色的冰面抓地力。

還有胎面花紋采用交叉 Z 形刀槽花紋技術，這能提高剎車性能、縮短剎車距離，并帶來牽引力，具有不對稱方向性胎面花紋，溝槽較多，排水性能佳，特別適合冰雪天氣。

需要注意的是，雪地胎不等同于冬季胎，冬季胎分鋸齒狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎三種。在中國使用冬季輪胎雖無明確法律要求，但在歐洲等國家已成為法規(guī)。四驅系統(tǒng)和雪地胎對雪地駕駛都有益，四驅系統(tǒng)能增加各輪胎抓地力，雪地胎能增加每個車輪的摩擦力。與普通四季輪胎不同，溫度降低時四季輪胎會變硬，而雪地輪胎溫度越低質量越軟，因為其使用的天然橡膠和二氧化硅比例大，所以在低溫下有更好的抓地性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）