日產(chǎn)不是廣汽旗下的。日產(chǎn)是東風(fēng)汽車有限公司旗下的重要乘用車板塊，叫東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司，成立于 2003 年 6 月 16 日，負(fù)責(zé) NISSAN 品牌乘用車的一系列業(yè)務(wù)，是國(guó)內(nèi)有全價(jià)值鏈的汽車企業(yè)。

廣汽集團(tuán)旗下有廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽吉奧等眾多品牌。廣汽的合資品牌技術(shù)有的來(lái)自日產(chǎn)。

像廣州的整車企業(yè)，除了東風(fēng)日產(chǎn)，還有廣汽集團(tuán)的廣汽乘用車、廣汽埃安、廣汽豐田、廣汽本田等，總產(chǎn)能約 200 萬(wàn)輛，還有小鵬汽車、寶能汽車等新造車企業(yè)。

上汽的合資有上汽通用、上汽大眾等；廣汽的合資有廣汽豐田、廣汽本田等；東風(fēng)的合資有東風(fēng)日產(chǎn)等。

從銷量能看出一些合資車的好壞，像上汽大眾、通用，還有豐田、本田、日產(chǎn)都是中國(guó)汽車市場(chǎng)的重要力量。

再看自主品牌，上汽有榮威、名爵，廣汽有傳祺，東風(fēng)有風(fēng)神等。從技術(shù)積累看，東風(fēng)技術(shù)強(qiáng)，廣汽和上汽自主品牌技術(shù)多來(lái)自關(guān)聯(lián)合資企業(yè)或收購(gòu)再轉(zhuǎn)化。廣汽傳祺在新能源和國(guó)際市場(chǎng)發(fā)力，有望成高峰。

2024 年合資汽車品牌銷量同比增但環(huán)比降，廣汽旗下日系“兩田”表現(xiàn)不太好。合資品牌受新能源沖擊生存空間壓縮，可能打價(jià)格戰(zhàn)。

2 月部分合資品牌銷量增，像東風(fēng)日產(chǎn)等增幅大。價(jià)格戰(zhàn)和政策讓合資品牌銷量增但市占率降，年內(nèi)壓力大，部分可能出清，得加快電動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型。

廣汽豐田 2004 年成立，是廣汽和豐田各出資 50%組建的合資公司，總部在廣州南沙區(qū)，起步產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛/年，生產(chǎn)的凱美瑞、雅力士都是知名車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）