跳槍后不一定就是加滿了。

這是因為油槍有一定長度，上面裝有傳感器，其跳槍是根據(jù)油箱里的壓力來判斷的，不是油加滿才跳槍。

汽車說明書上的油箱容量只是安全容量，預留了 10%至 15%的最大容量，是為避免汽油熱脹冷縮和油氣蒸發(fā)。

不同車型油箱有自己的“跳槍標稱高度”，油面沒到標稱高度，通氣閥自動打開，氣體易排出；到了標稱高度，閥關(guān)閉，油氣難排出，繼續(xù)加油會導致油箱氣壓急劇增加造成跳槍。

油箱頂部配有高度閥，通過橡膠通氣管通往加油口，汽油流入油箱時蒸汽被擠壓通過通氣管到加油口，被加油槍油氣回收孔吸走，高度閥在油箱最大液面位置，加油到最大允許刻度時，液面堵住高度閥通氣口產(chǎn)生氣阻導致跳槍。

但不是所有跳槍都意味著加滿，比如加油槍流量過小，即便通氣管堵上也不產(chǎn)生氣阻就不跳槍；加油槍放置不當，沒完全插入加油口導致傾斜，汽油濺起堵塞油氣回收孔跳槍，此時油箱沒加滿。

一般操作正確時，跳槍代表油箱加到最大允許范圍，預留了安全容量。通常加油加到第一次跳槍即可，加到第二次、第三次跳槍也是加滿，但為安全不能加到第三次跳槍，否則汽油會溢油，遇明火燃燒，還會流進管路傷害碳罐，導致火花塞工作失靈車輛無法啟動。

加油槍槍口小孔被汽油堵住，因液體負壓原理會跳槍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）