小車有三元催化器。

現(xiàn)在生產(chǎn)的小車基本都配備了三元催化器，這是汽車排氣系統(tǒng)中重要的機外凈化裝置。三元催化器一般由殼體、阻尼層、載體和催化劑涂層四部分組成。

殼體是不銹鋼材質(zhì)，阻尼層由墊片或鋼絲網(wǎng)墊片構(gòu)成，載體常用蜂窩陶瓷或金屬制成，催化劑包含鉑、銠、鈀等貴金屬，噴涂在載體上形成凈化劑。

它在排氣歧管上，也就是排氣管的頭段，形狀類似行軍壺，在汽車底盤排氣總管第一段鼓包里，位于排氣系統(tǒng)歧管和消聲器中間。

其工作原理是當高溫汽車尾氣通過時，凈化劑增強 co、hc 和 nox 三種氣體活性，促使發(fā)生氧化還原化學反應(yīng)，將有害氣體轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣，讓尾氣排放達到國家要求標準。

三元催化器使用壽命通常在 8 - 10 萬公里，但具體取決于汽車使用狀況、燃油質(zhì)量和行駛環(huán)境。

如果汽車尾氣排放不達標，除了發(fā)動機原因，可能是三元催化器工作性能下降，要進行檢查，必要時更換。

定期檢查和更換三元催化器，能保持汽車正常運行和排放符合環(huán)保標準。清洗三元催化器可以采用打吊瓶的方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）