微公交是一種創(chuàng)新的出行方式，采用純電動汽車。

它的外形和“smart”類似，嬌小迷你，像小“甲殼蟲”，顏色通常白綠相間。

微公交運營模式多樣，有的按小時租車收費，比如 2 座車 20 元 1 小時，4 座車 25 元 1 小時；有的則分為拼車和專車，按不同計價模式收費。

微公交的優(yōu)點眾多，零排放、零污染，能解決環(huán)境污染問題，還得到了政府支持。

充電方便，普通 220V 插座就能充，6 至 8 小時充滿，一次充電能跑百公里以上。

操控系統(tǒng)獨特，有的采用觸摸屏與物理鍵雙模操控。

其投放的車輛類型多樣，比如兩座康迪 K10、四座康迪 K11、兩座全球鷹 K12、五座全球鷹 K17 等。

部分車型是全新的，比如 K12、K17，采用三元鋰電池，一次充電續(xù)航里程超 150 公里，最高時速超 100 公里。

微公交能解決城市中的諸多問題，比如提高汽車利用效率，推進低碳可持續(xù)交通體系建設(shè)，解決交通堵塞、停車難等。

而且它主要運行在常規(guī)公交難以到達的區(qū)域，比如社區(qū)之間、工業(yè)區(qū)之間，能滿足短距離出行需求，運距通常在十公里以內(nèi)。

目前很多城市都有微公交，像杭州有 13 個服務(wù)點、5400 輛電動車，還建了立體車庫。長沙計劃建百余個站點，投放 1600 輛，推出多種服務(wù)項目。北京、上海等地也陸續(xù)開啟試點。

此外，像貴陽開通了 V8 路微循環(huán)專線，?？谏暇€了智慧型“微公交”，分為拼車和專車，有不同的計價模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）