兩驅(qū)和四驅(qū)主要有以下不同：

驅(qū)動(dòng)方式：兩驅(qū)只有兩個(gè)車輪是驅(qū)動(dòng)輪，比如前輪驅(qū)動(dòng)或后輪驅(qū)動(dòng)。四驅(qū)則在整個(gè)行駛過(guò)程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)。分時(shí)四驅(qū)要手動(dòng)切換，適時(shí)四驅(qū)由系統(tǒng)自動(dòng)切換，全時(shí)四驅(qū)造價(jià)高，常見于高端越野車和 SUV。

差速器：兩驅(qū)差速器能讓前、后驅(qū)動(dòng)輪不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。四驅(qū)在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，需加入中間差速器調(diào)整前后輪轉(zhuǎn)速差。

動(dòng)力性：四驅(qū)車四個(gè)輪子都是驅(qū)動(dòng)輪，在爬坡、起步和加速時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力更好。

操控性：兩驅(qū)的前輪驅(qū)動(dòng)易轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)易轉(zhuǎn)向過(guò)度。四驅(qū)操控性更出色。

通過(guò)性：四驅(qū)通過(guò)性強(qiáng)，就算 1 - 2 個(gè)車輪打滑，其他驅(qū)動(dòng)輪也能把車拖出困境。

經(jīng)濟(jì)性：兩驅(qū)車更省油，因?yàn)樗尿?qū)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動(dòng)損失多，零件厚重，像分動(dòng)箱和多出來(lái)的差速器都會(huì)增加油耗。

成本：四驅(qū)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，養(yǎng)護(hù)成本也高。但四驅(qū)輪胎磨損相同。

選兩驅(qū)還是四驅(qū)，要看具體需求。如果主要在市區(qū)或平地行駛，對(duì)越野沒(méi)需求，兩驅(qū)就夠了，還更節(jié)能。要是行駛路線常有泥濘、積雪、冰面等路況，四驅(qū)更合適，行駛穩(wěn)定也更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）