寶馬爆震信號的數(shù)值因車型和具體情況有所不同。

比如寶馬 N20 爆震傳感器的爆震信號電壓為 18V。

寶馬爆震傳感器爆震信號通常為 70 - 80，爆震數(shù)據(jù) 0.49 左右正常。

寶馬氣缸 1 爆震信號電壓是 0V，其它 3 個氣缸為 4.98V 時，只要沒有劇烈抖動一般沒問題，若開著提速不好，要徹底清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，檢查廢氣閥、進(jìn)氣系統(tǒng)、煙霧劑看是否漏氣，重點檢查混合氣異常燃燒不好、點火線圈、火花塞及噴油嘴。

寶馬 N52 發(fā)動機(jī)，002E69 爆震傳感器信號 2 可能出現(xiàn)故障，沒故障時換擋沒轉(zhuǎn)速頓挫，有故障后轉(zhuǎn)速會頓挫。這種情況可將爆震傳感器倒換，確認(rèn)故障是否轉(zhuǎn)移，若沒轉(zhuǎn)移，測量爆震傳感器連接到發(fā)動機(jī)電腦之間的線，爆震傳感器螺絲擰緊力距標(biāo)準(zhǔn)為 21.5。

處理掉爆震傳感器后，再觀察發(fā)動機(jī)正時的故障是否還存在，若測量導(dǎo)線、調(diào)換傳感器都沒改變，要查看氣缸里的積炭及發(fā)動機(jī)燃燒室是否有損傷，比如拉缸。

爆震傳感器一般安裝在發(fā)動機(jī)缸體中間，以四缸機(jī)為例，通常安裝在 2 缸和 3 缸之間，有的車型一個安裝在氣缸 1 和 2 之間，一個安裝在氣缸 3 和 4 之間。

其功能是測量發(fā)動機(jī)抖動，發(fā)動機(jī)爆震時調(diào)整點火提前角，將爆震以電信號形式傳遞給電子控制模塊，作為調(diào)整點火正時阻止進(jìn)一步爆震的依據(jù)。

爆震傳感器通常是壓電陶瓷，發(fā)動機(jī)振動時內(nèi)部陶瓷受擠壓產(chǎn)生電信號，振動或爆震越大，峰值越大。因其產(chǎn)生的電信號較弱，連接線常用屏蔽線包裹。

它是交流信號發(fā)生器，能檢測旋轉(zhuǎn)軸速度和位置，還能檢測振動或機(jī)械壓力，由特殊材料制成，比如發(fā)動機(jī)爆震時能產(chǎn)生交流電壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）