活塞發(fā)動機是一種利用一個或者多個活塞將壓力轉換成旋轉動能的發(fā)動機，也叫往復式發(fā)動機。它是熱機的一種，靠汽油、柴油等燃料提供動力。

活塞發(fā)動機主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸、氣門機構、螺旋槳減速器、機匣等組成。氣缸是混合氣燃燒的地方。

常見的活塞發(fā)動機包括內(nèi)燃機、熱氣機、旋轉活塞發(fā)動機、蒸汽機等。比如內(nèi)燃機，是利用燃油與空氣混合在密閉氣缸內(nèi)燃燒，膨脹后推動活塞做功，把化學能轉化為機械能。還有特殊的如用在魚雷中的活塞式發(fā)動機。

按照氣缸排列方式，活塞式航空發(fā)動機可分為直列型、星型；按冷卻方式可分為液冷式、氣冷式；按供油方式可分為化油器式、直接注油式，其中星型、氣冷式、直接注油式應用比例高。

活塞發(fā)動機在不同領域有不同應用。在轎車領域，因要求更高力矩而有較多運用。在航空領域，二戰(zhàn)前飛機多采用，二戰(zhàn)后在性能要求高的軍用飛機、大型客機方面被渦輪發(fā)動機取代，但在輕型低速飛機領域仍有市場空間。

世界上強大的活塞發(fā)動機有布加迪·奇龍，搭載 8.0 升 W16 發(fā)動機，最大功率 1500 馬力，峰值扭矩 1600 牛米，配 4 個渦輪增壓器，加速迅猛；道奇挑戰(zhàn)者 SRT 惡魔，搭載 6.2 升 V8 發(fā)動機，最大功率 840 馬力，峰值扭矩 1043 牛米，配備渦輪增壓器等，加速快；漢尼斯威毒液 F5，搭載 8.0 升 V8 發(fā)動機，最大功率 1817 馬力，峰值扭矩 1617 牛米，配 2 個大渦輪增壓器等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）