橡膠減震器挺不錯的。

它有不少優(yōu)點，比如沒有滑動部分，這意味著保養(yǎng)起來很方便。

內(nèi)部摩擦大，減震效果出色，能幫著越過共振區(qū)，把高頻振動和噪聲衰減掉。

沖擊剛度比靜剛度和動剛度高，利于應(yīng)對沖擊變形。

能自由確定形狀，調(diào)整橡膠配方就能控制硬度，從而滿足各個方向的剛度和強度要求。

質(zhì)量小，安裝和拆卸輕松。

而且橡膠減震器可以制成各種外形和不同硬度的制品，有良好的彈性和足夠強度。

能使隔振系統(tǒng)的固有頻率變得較低，還有較高阻尼。

不管是拉、壓、剪切還是改動受力，變形都比較大。

橡膠減震器還具有一定阻尼性能，能吸收機械能量，吸收高頻振動能量尤其突出。

由于橡膠材料和金屬表面能牢固粘接，不但容易制造安裝，還能通過多層疊加減小剛度，改變頻率范圍，價格也便宜。

它的外形和壓制方便，能隨意選形狀和尺寸，滿足剛度強度需求。

橡膠減震器的用途也很廣泛，像汽車、鐵路機車、鐵路軌枕、公路橋梁、工程建設(shè)等領(lǐng)域都有用到。

在機械行業(yè)中，能減少機械設(shè)備振動對部件的損傷，起到良好緊固和減震作用。

不過橡膠減震器也不是十全十美的，比如它可能在某些極端條件下性能會受到一定影響。

但總體來說，橡膠減震器優(yōu)點突出，是一種很實用的減震裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）