長(zhǎng)沙二手車交易市場(chǎng)規(guī)模較大，發(fā)展態(tài)勢(shì)不錯(cuò)。

汽車保有量持續(xù)增加，為其提供了豐富車源，交易量逐年上升，預(yù)估 2020 年能達(dá) 4000 萬輛左右。

市場(chǎng)中以中低端車型為主，價(jià)格實(shí)惠，本地品牌車型占比高。燃油車是交易主流，新能源車雖潛力大但目前占比小。

政府也在規(guī)范管理，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展，不少商戶積極轉(zhuǎn)型，通過網(wǎng)絡(luò)賣車，有經(jīng)驗(yàn)的商戶靠網(wǎng)絡(luò)能完成大部分銷售額。像“面包超人”小彭這樣專業(yè)的檢測(cè)師，能保障車輛質(zhì)量。

不過，長(zhǎng)沙二手車市場(chǎng)仍存在一些不足。比如，市場(chǎng)比較分散，相比國外或沿海地區(qū)，不夠強(qiáng)、不夠?qū)I(yè)、規(guī)模也不夠大，很多車販子單打獨(dú)斗。

但好在通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，本地商販在努力重拾消費(fèi)者信任。未來，長(zhǎng)沙二手車市場(chǎng)需要進(jìn)一步規(guī)范化、專業(yè)化。比如建立新能源車評(píng)估體系，優(yōu)化交易模式，這樣才能更好滿足消費(fèi)者需求，推動(dòng)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

總之，長(zhǎng)沙二手車交易市場(chǎng)有優(yōu)勢(shì)也有不足，但整體在向好發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）