交通事故責(zé)任的承擔(dān)是個復(fù)雜但重要的問題。

如果是因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故，那過錯方承擔(dān)全部責(zé)任。

若因兩方或以上當(dāng)事人過錯導(dǎo)致，要根據(jù)行為對事故的作用和過錯嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

要是各方均無過錯，屬交通意外事故，各方均無責(zé)任。

要是一方故意造成事故，他方無責(zé)任。比如完全由一方違章造成的事故，違章者負(fù)全部責(zé)任。

主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成事故，主要違章者負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。

各方都有違章且情節(jié)相當(dāng)，負(fù)同等責(zé)任。

機(jī)動車發(fā)生事故造成損失，先由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償。不足部分，機(jī)動車之間事故，有過錯一方承擔(dān)，雙方都有過錯按比例分擔(dān)。

機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人無過錯，機(jī)動車一方承擔(dān)；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯，適當(dāng)減輕機(jī)動車一方責(zé)任；機(jī)動車一方無過錯，承擔(dān)不超百分之十責(zé)任。

但要是非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成事故，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

在賠償方面，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在事故中?fù)次要責(zé)任的，機(jī)動車方減輕比例不超 20%；負(fù)同等責(zé)任，減輕比例不超 40%；負(fù)主要責(zé)任，減輕比例不超 60%；負(fù)全部責(zé)任，減輕比例不超 80%。

但在禁止非機(jī)動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生事故且負(fù)全部責(zé)任的，機(jī)動車方減輕比例不超 90%。

當(dāng)事人對交通事故認(rèn)定有異議可報警處理。

法院確定責(zé)任后，未超責(zé)任限額部分，可判決保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任，也可判決機(jī)動車所有人等承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。超過責(zé)任限額部分，判決機(jī)動車所有人等承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

如果是雇傭關(guān)系，雇主承擔(dān)賠償責(zé)任，司機(jī)有重大過錯的，承擔(dān)連帶責(zé)任。

租賃、借用機(jī)動車，發(fā)生事故屬于機(jī)動車一方責(zé)任的，先由保險公司在強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償，不足部分由機(jī)動車使用人承擔(dān)，機(jī)動車所有人有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）