交通事故間接損失的賠償問題比較復(fù)雜，下面咱們詳細說說。

停運損失方面，如果被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，修復(fù)期間的停運損失交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)賠償。但養(yǎng)路費、保險費、運管費這些，營運車輛主張了停運損失就不應(yīng)再主張，非營運車輛修理時間長且未主張車輛修理期間交通費或租車費用的，可考慮保險費、養(yǎng)路費。

減值損失，如果是一般輕微碰撞，價值小影響不大，可不考慮減值；重大碰撞，減值明顯價值大的，應(yīng)賠償。

像車上東西丟了、救車費、因車不能修或沒了重新買車、貨運客運車停工損失、非營業(yè)車不能用換車的費用，還有所載物品損失、車輛救援必要費用、因車毀損需購置同價值車、貨運客運車合理停運損失、非經(jīng)營車通常替代性交通工具合理費用等，都應(yīng)納入賠償范圍。

但要注意，車禍造成的間接損失保險公司一般只賠直接損失，不賠間接損失。正常理賠款是保險公司給被保險人，再由被保險人轉(zhuǎn)交給受害方，除非有被保險人的詳細委托書，保險公司才敢直接給受害人。

賠償標(biāo)準是，間接損失主要是被損車輛的停運損失，包括停運期間純利損失、違約損失、司機工資支出、工商運管費等。賠償由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)賠，不足部分，有過錯一方承擔(dān)，雙方都有過錯按各自過錯比例分擔(dān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）