簡(jiǎn)易交通事故責(zé)任的認(rèn)定主要看具體情況。

比如直行追尾，在前方車(chē)輛正常直行、非緊急變道或加塞時(shí)，后車(chē)通常全責(zé)；多車(chē)追尾，要確認(rèn)最后一輛車(chē)碰撞前其他車(chē)輛是否已追尾，會(huì)分情況處理。

倒車(chē)或溜車(chē)引發(fā)事故，倒車(chē)溜車(chē)方全責(zé)。變更車(chē)道未禮讓直行車(chē)輛造成事故的，變更車(chē)道方全責(zé)。

在有信號(hào)燈十字路口，轉(zhuǎn)彎車(chē)未禮讓直行車(chē)導(dǎo)致事故，轉(zhuǎn)彎車(chē)全責(zé)；無(wú)信號(hào)燈十字路口，雙車(chē)對(duì)向駛?cè)霑r(shí)，轉(zhuǎn)彎未禮讓直行，或相鄰車(chē)道駛?cè)胛炊Y讓右側(cè)方車(chē)輛的，前者全責(zé)。

進(jìn)入環(huán)島未禮讓已在環(huán)島內(nèi)車(chē)輛造成事故，進(jìn)入方全責(zé)。同向轉(zhuǎn)彎有變更車(chē)道或超車(chē)行為導(dǎo)致事故的，全責(zé)。

山路會(huì)車(chē)，靠近山體一方未減速或停車(chē)造成事故，全責(zé)。

開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、停車(chē)位出入未注意觀察后方來(lái)車(chē)造成事故，全責(zé)；違反道路劃線、禁行標(biāo)志造成事故，全責(zé)。

判定責(zé)任要考慮當(dāng)事人的行為對(duì)事故的作用和過(guò)錯(cuò)程度。一方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致事故，承擔(dān)全部責(zé)任；多方過(guò)錯(cuò)的，按行為對(duì)事故作用和過(guò)錯(cuò)程度分別承擔(dān)主要、同等、次要責(zé)任；各方均無(wú)過(guò)錯(cuò)是交通意外，均無(wú)責(zé)任；一方故意造成事故，他方無(wú)責(zé)。

簡(jiǎn)易交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)包括當(dāng)事人有違章行為，且違章行為與損害結(jié)果存在因果關(guān)系，還要看當(dāng)事人違章行為在事故中作用大小。

發(fā)生事故未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議，可私了撤離現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)交通；僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失且基本事實(shí)清楚，也應(yīng)先撤離再協(xié)商。

交通事故一般 5 天可放車(chē)，當(dāng)事人收到通知要及時(shí)領(lǐng)取，逾期未領(lǐng)停車(chē)費(fèi)自擔(dān)。

定責(zé)流程包括現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、檢驗(yàn)鑒定、制作認(rèn)定書(shū)、對(duì)認(rèn)定不服申請(qǐng)復(fù)核。

固定現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)可通過(guò)畫(huà)草圖、拍照錄像、詢問(wèn)等方式。

當(dāng)事人拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)會(huì)被強(qiáng)制撤離。有特定情形，交警會(huì)將車(chē)輛移至指定地點(diǎn)。會(huì)當(dāng)場(chǎng)調(diào)解，共同請(qǐng)求調(diào)解的當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行。

道路交通事故賠償糾紛屬侵權(quán)糾紛，可在事故發(fā)生地或被告住所地法院起訴，選擇事故發(fā)生地利于查明事實(shí)收集證據(jù)，降低維權(quán)成本。

起訴要準(zhǔn)備起訴狀，寫(xiě)明原被告信息、訴訟請(qǐng)求、事實(shí)與理由；還要有身份證明文件，當(dāng)事人有代理人要提交相關(guān)材料，同時(shí)提交證明雙方法律關(guān)系的材料，比如事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)及各方證件等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）